Le TENET, associé à un compteur aftermarket, est compatible avec votre moto si ce dernier offre des options de configuration telles que la circonférence de la roue, le nombre d'impulsions et la révolution moteur. Il intègre des fonctionnalités clés telles que l'affichage du régime moteur, la vitesse via capteur inductif, l'indicateur de neutre, les rapports engagés (1 à 6), le niveau de carburant avec ajustement possible, l'alerte de batterie faible, les indicateurs de clignotant (droit, gauche, warning), les feux de route et de position, ainsi que les indicateurs ABS, de température, de pression d'huile, de starter et un éclairage combiné.

Le TENET, associé à un compteur, est compatible avec votre moto si ce dernier offre des options de configuration telles que la circonférence de la roue, le nombre d'impulsions et la révolution moteur. Il intègre des fonctionnalités clés telles que l'affichage du régime moteur, la vitesse via capteur inductif, l'indicateur de neutre, les rapports engagés (1 à 6), le niveau de carburant avec ajustement possible, l'alerte de batterie faible, les indicateurs de clignotant (droit, gauche, warning), les feux de route et de position, ainsi que les indicateurs ABS, de température, de pression d'huile, de starter et un éclairage combiné. Version dotée d'un système de communication sans fil à 433 MHz, permettant une interaction à distance avec la moto (contact à distance et démarrage moteur)

Le TENET est un adaptateur conçu pour convertir les signaux d'origine des motos :

• BMW SERIES K1 - K75 - K100 - K1100 trois et quatre cylindres à moteur longitudinal de 750 à 1100 cm3 (de 1982-1997)
• BMW SERIE K1200 1200 cm3 (de 1997-2005)
• BMW SERIES twin moderne à quatre soupapes R 850 à 1200 cm3 de première génération de 850-1200 cm3 (de 1993-2006)

Pour BMW K1200 et twin R 850 à 1200 cm3 il faut sélectionner la version avec connecteur à vis, l'installation n'est pas plug and play

Le TENET est un adaptateur conçu pour convertir les signaux d'origine des motos :

• BMW SERIES K1 - K75 - K100 - K1100 trois et quatre cylindres à moteur longitudinal de 750 à 1100 cm3 (de 1982-1997)
• BMW SERIE K1200 1200 cm3 (de 1997-2005)
• BMW SERIES twin moderne à quatre soupapes R 850 à 1200 cm3 de première génération de 850-1200 cm3 (de 1993-2006)

Pour BMW K1200 et twin R 850 à 1200 cm3 il faut sélectionner la version avec connecteur à vis, l'installation n'est pas plug and play